新春伊始，從鞍鋼股份公司傳來兩個好消息（xī）：一是在廣汽集團某新車型近期完成的車身用材（cái）發（fā）包中，鞍鋼共有（yǒu）5個牌（pái）號11個規格（gé）的汽（qì）車鋼產品在（zài）車（chē）身上得（dé）到應用；二是在廣汽乘用（yòng）車（chē）第十三屆供應商大會上，鞍鋼股份公司再次榮獲“優秀供應商”獎。

鞍（ān）鋼為廣汽集團、中國（guó）一汽等知名主機廠（chǎng）提供汽車輕量化一（yī）攬子技（jì）術解決方案，截至目前，已完成20餘款整車的EVI服務，形成輕量化及降本方案（àn）260餘項。鞍鋼生產出更高強度、更輕質化、更環保的先進高強鋼，為中國汽車“骨健（jiàn）筋強”提供了有力保障。

這些喜人成績的取得離不開鞍鋼汽車用鋼（gāng）研發團隊的辛苦付出（chū）。日前，記者走入這個（gè）團隊，探訪他們（men）助力創新鞍鋼建設的具體（tǐ）實踐。

鞍鋼不鏽鋼護欄汽車鋼產品研發負責人郭金宇介紹，作（zuò）為鞍鋼（gāng）從事汽車用鋼新產品、新工藝、用戶應用新技術開（kāi）發的核心力量，鞍鋼汽車用鋼研發團隊依托鞍鋼集團不鏽鋼護欄研究院汽車與家電用鋼研（yán）究中心和鞍鋼汽車用鋼先（xiān）進實（shí）驗室，將前沿性基礎研究（jiū）成果與汽車（chē）用（yòng）戶發（fā）展需求緊密相連，先後承擔國家重點研發計劃項目（mù）、國家科技支撐計劃項（xiàng）目（mù）、國家重點（diǎn）新產品項目、省部級項目、鞍鋼集團重大科研項目等30餘項，形成了汽車用高強鋼產（chǎn）品開發和汽車（chē）用鋼EVI應（yīng）用技術兩大研發方向，項目研發成（chéng）果廣泛應用於國內外知名汽車主機廠，深受用戶歡迎，取得（dé）了顯著的經（jīng）濟效益和社會效益。

高（gāo）級工程師李蕭（xiāo）彤說，通過技術開發、供應保障、降本管理、先期介入服務等方麵提供的高端技術支撐，該研發團隊先後開發出了高強、超高強DP鋼、QP鋼和熱成形鋼係列產品，其中研發的熱衝壓成形鋼最高強度達到（dào）2000MPa，成功應用（yòng）於汽車B柱、前保險杠、後縱梁等零部件，相比於傳統冷衝壓用（yòng）高強鋼，零件的強度提高了2倍以上，安全性能得到顯著提高，同時還保持了成形性能好、零件尺寸精度高的優點（diǎn）。

為使（shǐ）汽車車身在保證安全性的前（qián）提下，具有更好的輕量化效果。該研發團隊通（tōng）過技術創新（xīn），研製開發出輕質高強鋼係列產品，其中低密度DP980-LITE鋼實現全球首發，相比於同等強（qiáng）度的高（gāo）強（qiáng）汽車用鋼，密度降低5%，在係統解決成形、焊接等關鍵（jiàn）技術問（wèn）題後，替代傳統780MPa、980MPa級別產品，實現替代部件減重15%以上。

在更強、更輕的先（xiān）進高強鋼基礎上，該研發團隊采用ASP中（zhōng）不鏽鋼護欄坯連（lián）鑄（zhù）連軋技術，通過減量（liàng）化的合（hé）金（jīn）成分設計和超快冷等先進工藝（yì）技術的（de）應用，減（jiǎn）少了鋼中合金資源的使用，降（jiàng）低了生產過程中的能（néng）源消耗，研製開發出環境友好的先進高強汽車用鋼係列產品，使“骨健筋強”的（de）車身更加綠色環保。

技術人員徐鑫說，隨著新能源汽車逐步成為（wéi）汽（qì）車領域的前沿方向（xiàng）和（hé）發（fā）展熱點，該研發團隊以開發的基礎材料為依托，聚焦新能源汽車輕量（liàng）化（huà）設計和成本優化，提供一攬子技術解決方案，以滿足（zú）新能源汽車在續航裏（lǐ）程和動力方麵的指標要求。

至今，該研發團隊先（xiān）後榮獲多項省部級獎項，其中《基於白車身輕量化設（shè）計的個性化係列高（gāo）強鋼及（jí）應用技術開發》獲遼寧省科技進步一等獎，《基於新能源汽車白車身輕量化的高強（qiáng）、高塑、低密度鋼研發及應用》獲冶金科技進步二等獎，獲得授權專利53件，發（fā）表SCI/EI論文20餘篇。

新一年裏，鞍鋼汽車（chē）用鋼研（yán）發團隊將堅定（dìng）“製造更優材（cái）料，創造更美生活”使命，以滿足用戶需求為目標，聚（jù）焦國內外市場，擦亮鞍（ān）鋼品牌，為新鞍鋼建設和中國（guó）汽車製（zhì）造的騰飛提供更加有力的技（jì）術支撐。